Kinderwagen & Buggy Koopgids - Welk type past bij jouw leven?

Alleen als de zitting echt volledig vlak gaat liggen, en dat is bij de meeste buggy's niet zo. In de eerste maanden moet je baby plat kunnen liggen met een ondersteunde rug. In een halfzittende houding kan het hoofdje van een slapende baby voorover zakken, waardoor de kin op de borst komt en de ademhaling belemmerd raakt. Leg de zitting in de winkel dus echt helemaal plat en kijk of het een vlak vlak is of een schuine kuip. Twijfel je, dan is het antwoord nee.

Hou ongeveer een uur per keer aan, en niet meer dan een uur of twee per dag in totaal. Bij pasgeborenen korter. Dat een babyschelp op je frame klikt is fantastisch voor het overzetten van auto naar winkel, maar het blijft een autostoel en de halfzittende houding is niet bedoeld om lang in te liggen. Voor een langere wandeling gebruik je de reiswieg of de vlakke zit. Dit is precies de verleiding waar iedereen in trapt, inclusief ik.

Je hebt iets nodig waarin je baby plat ligt, en dat is meestal een reiswieg. Sommige moderne wagens hebben een zit die volledig vlak gaat en dan kun je die stap overslaan, wat scheelt in geld en opslagruimte. Check dan wel echt of hij helemaal vlak wordt en niet 'bijna'. Een reiswieg gebruik je meestal maar een maand of zes, dus dit is ook een uitstekende kandidaat om tweedehands te kopen of te lenen, met een nieuw matras erin.

Meestal rond zes maanden, als je kind zelfstandig rechtop kan zitten. Dat is de echte maatstaf, niet de leeftijd op de doos. Kan je kind nog niet zonder steun zitten, dan is een buggy nog te vroeg. Veel ouders gebruiken vanaf dat moment de buggy doordeweeks voor de korte ritjes en de grote wagen in het weekend voor lange wandelingen, en dat werkt in de praktijk uitstekend.

Drie wielen sturen wendbaarder met een hand en rollen prettiger over ruw terrein, wat fijn is als je veel wandelt of hardloopt. Vier wielen zijn stabieler bij scherpe bochten en op hellingen, en vaak compacter opgevouwen. In de praktijk is dit veel minder belangrijk dan de wielmaat en het type band. Kies eerst op waar je loopt en wat er in je kofferbak past, dan pas op het aantal wielen.

Luchtbanden rollen zachter, nemen stoepranden en klinkers beter op en zijn comfortabeler voor je kind. Nadeel: ze kunnen lek en je hebt een pompje nodig. EVA-schuimbanden zijn massief, dus nooit lek, maar harder en luidruchtiger op klinkers. Woon je in een nieuwbouwwijk met gladde stoep, dan is EVA prima. Woon je in een oude binnenstad of wandel je in het bos, dan wil je lucht en is dat pompje het waard.

Deels, maar niet om de reden die de winkel noemt. Je koopt er beter rijgedrag, betere vering en een steviger frame mee, en dat merk je dagelijks. Belangrijker nog: bekende merken leveren jaren later nog losse onderdelen en houden hun waarde op de tweedehandsmarkt. Reken dus niet de aankoopprijs, maar de aankoopprijs min wat je er over drie jaar voor terugkrijgt. Dan wordt het verschil met een goedkoop model ineens veel kleiner.

Een travelsystem betekent dat je autostoel met adapters op je kinderwagenframe klikt, zodat je een slapende baby van de auto naar de wagen verplaatst zonder hem eruit te halen. Rijd je regelmatig auto met je baby, dan is dit het handigste concept van het hele eerste jaar en zijn die adapters hun geld dubbel en dwars waard. Rijd je bijna nooit auto, dan heb je er weinig aan. Check wel of jouw schelp op jouw frame past, want dat is vaak merkgebonden.

Beter niet. Het gewicht aan de stang maakt de wagen achterlastig, en zolang je kind erin zit merk je daar meestal weinig van. Het gaat mis op het moment dat je je kind eruit tilt: dan valt het tegenwicht weg en kiept de hele wagen achterover, met de boodschappen erbij. Gebruik de mand onderin, waar het gewicht laag zit. Moet er toch iets aan de stang, haal het er dan af voordat je je kind uit de wagen haalt.

Check eerst of de bekleding eraf kan en in de machine mag, dat verschilt sterk per merk en is een goede vraag voor in de winkel. Het frame doe je met een sopje en een oude tandenborstel voor de hoeken. Piepende assen los je op met een druppel kruipolie of naaimachineolie, niet met de dikke smeermiddelen, want die trekken juist zand aan. En de mand onderin is precies waar de verdwenen speen en de beschimmelde boterham zitten, dus begin daar.

Alleen met een wagen die daar expliciet voor gemaakt is. Die hebben drie grote luchtbanden, een vast voorwiel dat je kunt vergrendelen, een handrem en een polsband. Met een gewone wagen hardlopen is geen goed idee: de zwenkwielen kunnen bij snelheid gaan schudden en de vering vangt de klappen niet op. En hardlopen met een baby jonger dan ongeveer zes maanden wordt sowieso afgeraden, omdat het hoofdje en de nek de schokken nog niet aankunnen.

Dan is het niet jouw wagen, hoe mooi hij ook is. Voordat je hem terugstuurt: veel wagens worden een stuk compacter als je de wielen eraf haalt, en bij sommige modellen gaat dat met een druk op een knop in vijf seconden. Kan dat niet, of moet je er gereedschap bij pakken, dan ga je dat na twee weken niet meer doen. Ruil hem om, of denk serieus na over een lichtere wagen naast de grote.